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隔震支座铸钢件

隔震支座铸钢件

产品品牌:广东旭升建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:铸钢件橡胶支座,铸钢件隔震橡胶支座,隔震橡胶支座,隔震橡胶支座报价;

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产品介绍

铸钢件的材料成分和力学性能

抗震支座的结构要求:目前使用的叠层橡胶支座是由钢板和橡胶各自的优点叠加而成。抗震支座在建筑中的应用将增加建筑在水平和垂直地震和扭转下的抗震能力。为了使叠层橡胶支座具有合适的阻尼比,支座具有一定的侧向刚度。钢支座是球形的支座,耐震钢支座只是一个统称,意思是用于抗震或减震,是铸钢支座。具体需要参考图纸。客户经常问我们:你们生产抗震钢支座吗?我们会找他们要图纸看支座的力学性能。

铸钢件焊接材料和焊机的选择

型号:日产OTC-600A,适应高空作业,满足方位焊接焊接电压电流频繁调整的要求。对接定位焊用小直径(3.2 mm)的E5015焊条进行。焊条必须严格按照说明书进行烘烤。点焊的焊接长度约为每处50毫米,焊缝厚度约为4毫米.

铸钢接头的焊接条件

风力为5m/s时,应用棚布围护,露天焊接严禁采取防雨措施。应清除易燃材料和焊接障碍物。焊接时,应设置操作平台,并采取防风雨措施。焊接区域用彩条布保护,完全解决风雨对焊接的影响。带球窝的铸钢件与铸钢件底部的铸钢榫头连接,铸钢榫头与铸钢螺母连接。铸钢螺母安装在带球窝的钢铸件和铸钢凸榫之间。

焊接后铸钢接头的目视检查和清洁

焊后外观检查应在焊波中均匀,不得有裂纹、未熔合、夹渣、咬边、烧穿、弧坑、针状气孔等缺陷,焊接区域不得有飞溅残留物。焊接完成后,应仔细清除飞溅物和焊渣。焊缝外观应使用焊接规和放大镜检查,不得有凹痕、咬边、气孔、未熔合和裂纹等缺陷。焊接后应做好自检记录。自检合格后,应标记操作焊工的编号印章[5]。外观质量检验标准应符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)和《建筑钢结 构焊接技术规程》。可直接应用于支座,内含不锈钢板,所以技术指标和安装对接头结构的安全性起着重要作用。由于钢结构走廊工程的实际需要,可根据CECS 235: 2008 [0x9a8b]中可焊性钢件的性能选择要求进行选择。(JGJ81-2002)。

铸钢件焊后热处理及保护措施为了使焊缝脱氢并防止冷裂纹。焊后必须立即进行后保温处理,后热应均匀加热至焊缝两侧100毫米规定位置,后热温度应为200-250。表面温度计测得离焊缝80-100mm的温度后,用不少于四层的石棉布包紧,用丝绸扎紧,保温时间不少于4小时,以保证接头区域达到环境温度后可以去除。

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服务说明
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